Blant sørasiatiske land opplever Sri Lanka for tiden sin verste økonomiske krise siden 1948. Men det er ikke alene.Land som Pakistan og Bangladesh står også overfor en høy risiko for valutabunn, valutadevaluering og voldsom inflasjon.
La oss i dag snakke om Sør-Asias nylige "manipulering" av import fra Bangladesh.
I en regulatorisk ordre (SRO) nylig utstedt av Bangladesh National Revenue Authority (NBR), heter det i dokumentet:
Bangladesh har innført en 20 % regulatorisk toll på mer enn 135 HS-kodede produkter siden 23. mai for å redusere importen, avlaste presset på valutareservene og dempe volatiliteten i valutamarkedet.
I følge dokumentet er produktene delt inn i fire hovedkategorier, inkludert møbler, kosmetikk, frukt og blomster.Blant dem inkluderer møbelkategorien gjelder for kontor-, kjøkken- og soveromsmøbler, plastmøbler, metallmøbler, rottingmøbler, møbeldeler og en rekke møblerråvarer.
For øyeblikket, i henhold til tolldetaljene til Bangladesh Customs, er totalt 3408 produkter underlagt importtilsynsavgift på importstadiet.Tjenestemenn i landet sier at det har innført høye tollsatser på varer klassifisert som ikke-essensielle varer og luksusvarer.
Den 25. mai utgjorde Bangladeshs valutareserver 42,3 milliarder dollar, knapt nok til å dekke fem måneders import – godt under sikkerhetsgrensen på åtte til ni måneder.
Så de vil fortsette å presse på.
Å gjøre "Made in Bangladesh"-merket globalt konkurransedyktig var en viktig del av budsjettet som ble annonsert 9. juni for regnskapsåret 2022-23.
Viktige importkontrolltiltak inkluderer:
1. Pålegg 15 % merverdiavgift på import av bærbare datamaskiner, noe som bringer den totale avgiftssatsen på produktet til 31 %;
2. Betraktelig heve importavgifter på biler;
3. 100 % tilleggsavgift på importerte firetaktsmotorsykler og 250 % tilleggsavgift på totaktsmotorsykler med motorkapasitet over 250cc;
4. Avskaffe tollpreferanser for import av nye koronavirus-testsett, spesielle typer masker og hånddesinfeksjonsmidler.
I tillegg har Bangladeshs banker pålagt store marginer på remburser (L/C) for import av luksusvarer og ikke-essensielle varer for å dempe en økning i importbetalinger ettersom valutareservene har falt.Ifølge sentralbankens pålegg er importører av biler og hvitevarer pålagt å betale 75 prosent av kjøpesummen på forhånd som depositum ved åpning av remburser, mens innskuddsrenten er satt til 50 prosent for annen ikke-nødvendig import.
Utenlandske handelsmenn i Bangladesh vet at l/C er en uunngåelig hindring.I henhold til relevante forskrifter for valutastyring av Bangladesh Central Bank, unntatt i spesielle tilfeller, må betaling for import og eksport gjøres med bankkreditt.
Det er to typer l/C i verden, den ene er L/C og den andre er L/C for Bangladesh.
Bangladesh kommersielle banks kreditt er generelt dårlig, mange uregelmessigheter i den utstedende banken, i selskap med Bangladesh eksportvirksomhet i Kina, ofte påtruffet uten l/c-avvik på d/p ved syn, forsinker betalingstiden, eller i tilfelle av Kunden gikk ikke gjennom formalitetene for nedbetaling, kunde hente varene eller inngi et krav på kvalitetseksportører, etter å ha sett vareprisene tvunget til eksportører, Føre til økonomiske tap.